在鉻系馬氏體不銹鋼中加入鎳、鉬降低碳含量，成為含鎳、鉬的馬氏體不銹鋼。這種鋼在不同溫度下產生不同數量的逆變奧氏體，但均能保持鉻系馬氏體的強度和硬度，同時又提高鋼的塑韌性，特別是其焊接性得到了根本改善。表2-8是低碳鉻鎳系馬氏體不銹鋼的化學成分。這類馬氏體不銹鋼除具有一定的耐蝕性外，還具有良好的抗汽蝕、耐磨損性能，在水輪機、大型水泵及核電站、油汽輸送管道中獲得廣泛使用。

  鉻鎳系馬氏體不銹鋼因焊接性良好，通常均采用同質焊材，不需要預熱或僅需要低溫（150℃以下）預熱，但需進行焊后熱處理以保證焊縫及熱影響區逆變奧氏體，恢復其塑韌性。鉻鎳系馬氏體不銹鋼焊接材料見表2-8。

  表2-9、表2-10是我國研制成功并在工程上使用的兩種低碳含鎳、鉬的馬氏體不銹鋼及其力學性能。

  通過模擬焊接熱循環試驗研究了含Ni、Mo低碳馬氏體鋼的淬硬傾向。圖2-12是0Cr13Ni4Mo鋼熱模擬試驗曲線。圖2-13是用熱模擬試樣加工成沖擊試樣的試驗結果。由曲線1、2得知0Cr13Ni4Mo鋼因焊接加熱其沖擊韌性與母材（曲線4)相比有所降低，但仍處在較高水平，表明0Cr13Ni4Mo鋼受焊接熱作用的淬硬傾向不大。在約－40℃以下，沖擊韌性降低幅度雖然較大。但經過600℃x2h的回火處理，其韌性又恢復到接近母材的性能（曲線3)。

  表2-11是0Cr14Ni6Mo鋼模擬焊接熱循環試樣的沖擊韌性和硬度與逆變奧氏體量的關系，結果表明馬氏體鋼焊態沖擊韌性的降低、硬度的提高與在焊接高溫下熱影響區中逆變奧氏體量的減少有關。焊后再進行600℃x2h熱處理，其逆變奧氏體量得以較好恢復，因此韌性提高，硬度降低。

  由于加熱對含Ni、Mo低碳馬體鋼塑韌性及淬硬傾向的影響不太顯著，因此其抗裂性能也比較好。表2-12是0Cr14Ni6Mo鋼用巴頓剛性試驗和斜Y型剖口小鐵研試驗進行的裂紋敏感性試驗結果。可以看出，在預熱50℃,甚至不預熱的情況下，用兩種方法均未發現任何裂紋（包括熱裂紋及冷裂紋）。

  綜上所述，Cr系馬氏體不銹鋼在降C、增加Ni、Mo合金元素以后，在回火狀態下，鋼中產生一定的逆變奧氏體相，焊接加熱時的晶粒長大趨勢受到抑制，降低了淬硬傾向，改善了塑韌性。同時由于逆變奧氏體的存在，提高了吸藏氫能力，降低了氫的擴散作用，使焊接冷裂紋的敏感性大大降低。這種鋼的另一特點是可以通過焊后熱處理恢復逆變奧氏體量，進一步改善焊接頭的性能，因而在大型焊接結構如水電、火電、核電等工程和壓力容器中有廣闊的應用前景。這類鋼各種厚度的板材均可焊接，即使特厚板電渣焊，也可以不預熱和焊后不需立即處理。