材料是指可以用來制造有用的構件、器件或物品的物質。包括金屬材料（鋼、鋁、銅、鈦等）、無機非金屬材料、有機高分子材料和復合材料。只要是材料，都存在著腐蝕問題。若是給“材料腐蝕”這個詞組一個時態，它永遠都是“現在進行時”。      

  不要以為材料的腐蝕與我們無關，我們生活中的衣、食、住、行離不開材料，而材料一旦腐蝕出現問題，小則造成經濟損失，重則威脅生命。腐蝕問題無處不在。材料及其制品的腐蝕問題遍及我國工業的各個部門，也和人民生活有聯系，下面我們列舉部分案例，看看腐蝕帶來的危害。              

1. 工程實例

  2006年3月某核電站土建處執行設備腐蝕狀態檢查時發現，除鹽水分配系統 除鹽水箱的地腳螺栓出現嚴重的腐蝕，銹蝕掉已接近的1/3，地腳螺栓腐蝕與地面接觸腐蝕若進一步加劇，則影響設備的穩定性和抗震性，帶來嚴重的安全隱患，將會影響電站的安全運行。

 2005年10月26日，廣東某石化廠焦化廠車間管道由于長期腐蝕失效突然開裂，高溫油氣噴射而出，恰逢巡檢員檢查該處管道，高溫油氣立即使其化為灰燼，慘不忍睹！腐蝕帶來的危害是多方面的，而大部分腐蝕是從漸變到突變，是“慢性病”，不易引起人們的重視，等積累到一定程度成為破壞性突發事故，才引起人們的關注。以上少數案例提醒我們腐蝕問題不容人們忽視。    

2. 蝕帶來的經濟損失

  2003年出版的《中國腐蝕調查報告》中指出：中國的腐蝕損失占GDP的5%（加上間接損失2001年約為5000億人民幣），2012年我國GDP為519,322億人民幣，以此計算腐蝕造成的損失25,966億元人民幣。        

  大量的事實說明，材料的提前失效，主要來源于材料在運行環境、制造環境和自然環境的作用下引發的腐蝕、磨損（摩擦磨損腐蝕）、疲勞（疲勞與腐蝕疲勞）造成的，它們給世界各個國家都造成過重大損失，引發過許多重大事故。

  2011年11月，四川宜賓南門大橋發生斷塌事故。大橋在投入使用的第11年,17對吊桿生銹，其中4對斷裂，與橋面連接脫扣懸吊的承重鋼管中露出了銹跡斑斑的鋼纜。工程造價1800萬元，橋塌后每天有12萬人乘渡船過河，僅僅半年的渡河費接近2000萬元。

  惡性腐蝕事故不僅危害人身安全，也影響環境污染。由于材料及其制品的提前失效具有一定的隱蔽性，更容易在人們沒有覺察的時候造成嚴重的環境污染。如輸油管線的開裂導致大量的原油泄漏，造成土壤污染；核電站因材料及其制品的提前失效造成設備損壞而導致環境污染等。

  2007年7月11日，大連某煤氣新廠通向市內的DN720mm煤氣主管在出廠3 公里，后鹽立交橋附近發生泄漏，導致大量煤氣外泄的環境污染事件，周圍方圓十里氣味難聞，居民緊急疏散。以上和前面的一些案例足以證明腐蝕影響環境的事故不斷在發生，我們絕對不能忽視這一嚴重問題。

  21世紀是信息技術高速發展的時代，隨著電子元器件的集成化、小型化，極微量的吸附液膜或腐蝕產物都會對電子元件的性能產生嚴重的影響。與結構材料相比，一方面，少量的污染物就可能導致電子元器件的嚴重腐蝕，而肉眼難以觀察的微量腐蝕產物就可能造成電子元器件失效。 材料與環境之間的相互作用，不僅僅要研究環境對材料腐蝕的作用，也要研究材料腐蝕對環境的作用。國際先進國家早已意識到隨著工業的發展、環境污染加速了材料的腐蝕，同時帶來的大量腐蝕產物也將對環境有污染作用。