沉淀硬化不銹鋼是一類含沉淀硬化元素(Cu、Al、Ti、Nb)的鐵鉻鎳合金,可以通過熱處理強化,此類鋼具有高強度、足夠的韌性和適宜的耐蝕性。主要應用于宇航工業(yè)和一些高技術產業(yè)。 沉淀硬化不銹鋼可區(qū)分為馬氏體、半奧氏體和奧氏體沉淀硬化不銹鋼三種主要類型,近年來又出現(xiàn)了鐵素體沉淀硬化不銹鋼。在馬氏體沉淀不銹鋼中,基于馬氏體時效鋼的經驗,近年來出現(xiàn)了馬氏體時效不銹鋼,與前者比較,后者碳含量較低,其強化手段主要是靠金屬間化合物析出,且熱處理簡單。
0Cr17Ni5Mo3N、09Cr17Ni5Mo3N、AM350 不銹鋼是一種在馬氏體基體上析出Cr2N強化的半奧氏體沉淀硬化不銹鋼。它具有高的強度和良好的韌性,適宜制作中溫高強度部件。
一、化學成分
0Cr17Ni5Mo3N、09Cr17Ni5Mo3N、AM350 不銹鋼的化學成分見表5-98。
二、室溫力學性能
0Cr17Ni5Mo3N、09Cr17Ni5Mo3N、AM350 不銹鋼的室溫力學性能指標見表5-99。
0Cr17Ni5Mo3N、09Cr17Ni5Mo3N、AM350 不銹鋼的典型室溫力學性能指標見表5-100。
三、疲勞性能
0Cr17Ni5Mo3N、09Cr17Ni5Mo3N、AM350 不銹鋼的疲勞性能見表 5-101 。
四、高溫力學性能
0Cr17Ni5Mo3N、09Cr17Ni5Mo3N、 AM350 不銹鋼的拉伸性能與熱處理條件相關,并取決于試驗條件,見表5-102、表5-103和圖5-24。
退火態(tài)薄板的高溫承載強度見圖 5-25 和 表 5-104 。
0Cr17Ni5Mo3N、09Cr17Ni5Mo3N、AM350 不銹鋼的高溫剪切強度見表 5-105 和 圖 5-26 。
0Cr17Ni5Mo3N、09Cr17Ni5Mo3N、AM350 不銹鋼的高溫沖擊性能見表 5-106。
溫度對0Cr17Ni5Mo3N、09Cr17Ni5Mo3N、AM350 不銹鋼的硬度的影響見圖 5-27 。
持久性能見表 5-107 和 5-108 。
0Cr17Ni5Mo3N、09Cr17Ni5Mo3N、AM350 不銹鋼的蠕變性能見表 5-109 。
五、低溫性能
0Cr17Ni5Mo3N、09Cr17Ni5Mo3N、AM350 不銹鋼的低溫拉伸性能和沖擊性能見圖 5-28 和 圖 5-29 。
六、耐蝕性
鋼的耐蝕性類似或略優(yōu)于0Cr17Ni5Mo3N、09Cr17Ni5Mo3N、AM350 不銹鋼,可參效0Cr15Ni7Mo2Al的數據。
七、工藝性能
熱加工和冷加工性能與0Cr15Ni7Mo2Al 不銹鋼相近。
熱處理較為復雜,推薦采用下述熱處理程序,見表5-110。
可采用焊接奧氏體不銹鋼的方法進行焊接。通常在退火狀態(tài)下焊接。焊接金屬宜使用與母材同成分的材料,如果對韌性的要求高于對強度的要求,可采用308、309或310作為焊接材料,建采焊后采用950℃退火處理,這樣可獲得最佳的性能,焊接接頭效率可達90%~95%。對于退火和硬化的材料宜采用電阻焊。
八、物理性能
0Cr17Ni5Mo3N、09Cr17Ni5Mo3N、AM350 不銹鋼的物理性能見表5-111至表5-114和圖5-30、圖5-31。
九、應用
0Cr17Ni5Mo3N、09Cr17Ni5Mo3N、AM350 不銹鋼主要應用于要求高強度并且有適度耐蝕性的結構部件和裝備。如壓力容器、飛機水管;飛行器結構骨架,如艙壁、隔板和加強桿肋板;噴氣發(fā)動機壓縮機葉片和高溫彈簧等。