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石油煉化行業生產具有操作溫度范圍寬（低溫條件時可達-196℃，高溫時可達500℃以上）、操作壓力復雜（有外壓、真空、常壓、中壓、高壓、超高壓）、操作環境中介質復雜（存在腐蝕性、磨損性、易燃、易爆、有毒等固態、氣態、液態及各種混合介質氯化物、硫化物和其他鹽類）的特點。由于石化行業復雜的溫度、壓力及介質環境，目前使用的多為奧氏體不銹鋼（含耐熱鋼）。雙相不銹鋼由于具有特殊的耐腐蝕性能，在石化行業中正迅速拓展運用；其他如鐵素體、馬氏體及沉淀硬化不銹鋼、鑄造不銹鋼等也在石化裝置的壓縮機缸體、泵殼和攪拌軸等需要高強度、耐磨損的部件上得到應用。

針對石化系統不同的腐蝕環境，應正確合理選用不銹鋼。按生產裝置設備設計要求，對于普通環境多采用普通不銹鋼，以304類奧氏體不銹鋼為主；高強度時采用加氮或馬氏體、沉淀硬化不銹鋼；需耐熱時采用含碳較高的高Cr-Ni鋼，需低溫時多采用300系列不銹鋼；特別對于有耐腐蝕要求的，如抗晶間腐蝕時采用超低碳或穩定化不銹鋼，抗鹵素離子點蝕與縫隙腐蝕的采用高CrNiMo不銹鋼，抗應力腐蝕破裂的采用雙相不銹鋼、超級奧氏體不銹鋼與某些鐵素體不銹鋼等。

在幾個不銹鋼鋼類中，目前使用的多為奧氏體類不銹鋼，特別是在煉油、油氣儲存及集輸、化工等設備中應用廣泛。在不銹鋼品種的選擇上，一般以304為主，其中304（18-8類）牌號的不銹鋼板、管鍛件用量最大，316、304L、316L的板、管、鍛件用量較大，還有TP321、TP347、TP316牌號的鍋爐管、換熱器用量也較大。例如，304不銹鋼用于建造聚合物儲罐、熱交換器外殼等；部分反應器塔內件使用316L、TP347等；輸送冰醋酸的液體汽車（火車罐車）一般使用304和306鋼板；在500～600℃使用的石化裝置，其設備與管道材料一般以選用各種奧氏體不銹鋼為主，如304H、316、321等奧氏體不銹鋼已得到了廣泛應用；對于生產尿素的裝置，由于存在氨基甲酸銨冷凝液，有較強的腐蝕性，一般在汽提塔、分離器、冷凝器中使用316L不銹鋼；在原油勘探和開發中常用含Cr22以上的不銹鋼無磁鉆鋌和鉆桿。表3-1-1給出了部分常用于石化行業的304、316類不銹鋼管的應用情況。

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石化行業中的還原性介質、強氧化性介質及含鹵素離子且溫度較高的腐蝕介質，會引起點蝕、縫隙腐蝕與應力腐蝕破裂（SCC）。為解決其局部腐蝕問題，主要通過采用雙相不銹鋼與高NiCrMo合金含量的超級奧氏體不銹鋼。例如，海水凈化工藝裝置用904L不銹鋼板材及不銹鋼管材、煉油工藝常減壓裝置的常壓塔塔頂采用Al-6XN超級襯里的復合材料、上海石化醋酸回收塔為904L塔體。在國外，瑞典選用了6Mo超級奧氏體不銹鋼254SMO制造了濕法工業磷酸儲罐及化肥工業氯酸鹽結晶器。

雙相不銹鋼通常含有較高含量的鉻、鉬、氮，而且具有奧氏體和鐵素體各約占一半的雙相組織特點，這賦予其優良的耐腐蝕性能（尤其是在含氯環境中優良的耐點蝕及應力腐蝕性能）、較高的強度和良好的焊接性能等。隨著國內加工高含硫原油數量的激增，以及原料油直接加氫等新工藝的應用，雙相不銹鋼在介質腐蝕性較高的石化工業設備、加熱爐及管道的應用越來越廣。由于具有特殊的耐腐蝕性能，雙相不銹鋼在石化行業中正迅速得到推廣與運用，雙相不銹鋼管用量逐漸增大。

目前我國石化行業不銹鋼材料國產化率水平比較高。如為滿足石油、化工行業反應塔、脫硫塔、加氫反應器等大型關鍵設備對高強度、耐腐蝕、易焊接材料的要求，太鋼等企業研發的316、321、304系不銹鋼中厚板和精密焊帶，已應用于中石油大慶石化、中石化浙江鎮海、中海油廣東惠州、浙江石化舟山、恒力石化大連長興島等千萬噸級煉油煉化項目，以及神華寧煤集團、伊泰伊犁能源公司、兗礦集團等百萬噸級煤制油項目，產品還出口德國、意大利、沙特、伊朗、科威特、印度、巴基斯坦、馬來西亞等國家。太鋼熱卷成功供應PDO天然氣管道項目、阿穆爾天然氣項目，中板成功助力中海油江蘇LNG配套管道項目、江蘇LNG氣化高端裝備項目。

武進不銹開發了具有自主知識產權的高壓臨氫用大口徑厚壁N08825合金管，產品的機械、理化性能達到國際先進水平，滿足高壓臨氫用合金無縫管的使用要求。產品用于中化泉州1200萬噸／年煉油項目（見圖3-1-2），替代進口、節約了成本、縮短了交貨期，為項目的按時順利投產奠定了堅實的基礎，受到了中化泉州的表揚。武進不銹還為俄羅斯阿菲普斯基煉油廠（見圖3-1-3）提供油氣輸送用TP304／304L、TP316／316L、S31254不銹鋼焊管12000余噸，創匯4700萬美元；為Horst Kurvers Gmbh 提供雙相鋼無縫鋼管2500余噸，創匯1600萬美元。